日剛發(fā)喜報，今天又奏佳音。由我司和廣東省輕紡建筑設(shè)計(jì)院聯(lián)合申報項(xiàng)目“新建隧道穿越既有橋梁基礎(chǔ)托換的關(guān)鍵技術(shù)”榮獲2016年度廣東省土木建筑學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎。在已經(jīng)進(jìn)行的四屆評選中，我司連續(xù)獲得2項(xiàng)二等獎，2項(xiàng)三等獎。
隨著城市地下公共交通設(shè)施建設(shè)的大力發(fā)展，地下隧道、管網(wǎng)等設(shè)施越來越擁擠，地下空間的利用不斷立體化，城市建設(shè)呈現(xiàn)出地上→地下表層→淺層深度地下→大深度地下的發(fā)展趨勢，必然影響既有建筑物基礎(chǔ)，因此基礎(chǔ)托換技術(shù)在現(xiàn)代城市土木施工中占有越來越重要的位置，尤其新建隧道穿越既有橋梁基礎(chǔ)托換。我司在董事長吳如軍高級工程師的帶領(lǐng)下，研發(fā)團(tuán)隊(duì)為適應(yīng)不同需要，對地下新修隧道穿過既有橋梁基礎(chǔ)的托換工藝進(jìn)行了創(chuàng)新性研究。結(jié)合我司研發(fā)的實(shí)用新型專利《新修隧道穿越既有建筑物的托換系統(tǒng)》（專利號ZL201220314077.2）、實(shí)用新型專利《調(diào)控樁頭荷載糾傾裝置》（專利號ZL03266414.1），開發(fā)出了以異形梁系結(jié)構(gòu)為主的新修隧道穿越既有橋梁基礎(chǔ)托換工藝，并成功應(yīng)用于多項(xiàng)工程實(shí)踐：案例①深圳地鐵七號線彩虹橋樁基托換工程（屬中國水電十四局深圳地鐵7號線7306標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部樁基托換工程的一部分）；案例②成都青龍場立交橋樁基托換工程（成都地鐵7號線初步勘察階段八里小區(qū)站～東區(qū)醫(yī)院站區(qū)間）；案例③廣州市軌道交通二、八號線延長線[施工14標(biāo)]樁基托換工程。該項(xiàng)技術(shù)主要研究新修隧道穿越既有橋梁基礎(chǔ)托換工藝，突破了常規(guī)橋梁基礎(chǔ)托換“門字架、一字梁”工藝的局限性，研究出的異形梁系結(jié)構(gòu)可以適應(yīng)不同托換情況；我司對新修隧道穿越既有橋梁基礎(chǔ)托換工藝進(jìn)行的創(chuàng)新性研究，有效地推動了既有橋梁基礎(chǔ)加固、改造、托換、置換領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步，從而能以較低的成本，順利完成新修隧道的建設(shè)；動態(tài)電子監(jiān)控及快速預(yù)頂技術(shù)確保了施工過程安全可靠。
