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建構(gòu)筑物平移

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    該新建隧道屬于雙層下沉式通車箱涵隧道,由于施工問題導致與實際位置發(fā)生偏移,受影響的隧道總長90米,最大偏移位置達1.5米。勝特公司利用多年的同步頂升施工經(jīng)驗,將這條長90米,高20米,寬十多米的雙層隧道主體歸位。由于隧道存在一定彎度,所以每個平推點都需要施加不同的力才能達到整體移位效果。

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